Preisliste

Hinweise:

Werte in Klammern = Stunden Aufwand

Neuwagen die matt oder foliert sind, müssen nicht poliert werden.

Neuwagen mit glänzendem Lack müssen zwingend vorher poliert werden. In der Regel reicht hier ein Polierdurchgang (Polierstep) aus. Bei dunklen Farben und ganz besonders bei uni-schwarzen Fahrzeugen dauert der Prozess länger um ein perfektes Finish zu erreichen. Kein Lack ist absolut gleich und daher wird hier je nach tatsächlichem Bedarf berechnet. Erfahrungsgemäß werden 1-4 Stunden mehr benötigt.

Gebrauchtwagen benötigen besondere viel Vorarbeit.  Der Lack muss von Kratzern entfernt und vorbereitet werden. Dies kann je nach Anzahl der Poliersteps entsprechend lange dauern. Die angegebenen Preise beziehen sich auf ein typisches 1-5 Jahre altes Fahrzeug das in 2-Poliersteps vorbereitet werden kann. Bei älteren Fahrzeugen und insbesondere bei Fahrzeugen die viel Laufleistung aufweisen sind mehr Poliersteps nötig um alle Kratzer zu entfernen. Dies sollte vorher mit dem Kunden abgeklärt werden (Aufpreis). Auch hier gilt: dunkle Fahrzeuge und ganz besonders uni-schwarze Fahrzeuge sind aufwendiger und daher teurer.

Die zusätzliche Schicht kann nur direkt während der Applikation der Keramik aufgebracht werden.  Danach ist dies nicht mehr möglich. Es können insgesamt bis zu 4 Schichten aufgebracht werden, also 3 zusätzliche Schichten. Je zusätzliche Schicht verlängert sich die Haltbarkeit (Standzeit) der Keramik, die Eigenschaften ändern sich aber nicht. 

Neben dem Lack können auch die Scheiben, Bremssättel, Felgen, Teile des Unterbodens und sogar die Endrohre keramisch versiegelt werden. Der Preis kann nicht pauschal angegeben werden und wird nach tatsächlichem Aufwand berechnet (Preise dienen der Orientierung).

Bei der normalen Keramikversiegelung werden alle Lackteile, Kunststoffteile und Zierleisten im Sichtbereich beschichtet. Zusätzlich beschichten wir auch die Türeinstiege und Kanten im Kofferraum (wenn nicht zu kompliziert und zeitlich im Rahmen).